Autofilt® RF9
Autofilt® RF9


Автоматический самопромывной фильтр RF9


Автоматический самопромывной фильтр RF9

Autofilt® RF9 - автоматический фильтр обратной промывки для очистки топлива и смазочно-охлаждающих жидкостей

Конструктивно идеально сочетает в себе передовые достижения HYDAC как фильтрационной, так и гидроаккумуляторной техники.

Данная уникальная запатентованная технология фильтрации основана на поочередной обратной гидропневматической промывке фильтрующих элементов.

При небольших габаритах корпуса фильтра суммарная площадь поверхности фильтроэлементов достаточно велика.

Технические характеристики самопромывного фильтра RF9, HYDAC (Германия)

Фильтрующие материалы

Материалы фильтрующих элементов для фильтра RF9 HYDAC

Принцип действия

Процесс обратной промывки может запускаться:

  • Автоматически (достигнут пороговый перепад давления на фильтре)
  • Через заданный временной промежуток
  • Вручную

Ниже рассматривается именно автоматическая работа по очистке, как наиболее удобная и часто применяемая на практике.

1. Фильтрация

Процесс фильтрации в RF9

Через впускной патрубок загрязненная жидкость попадает в корпус фильтра, после чего происходит ее равномерное распределение по различным фильтрационным камерам.

При этом одна из камер, находясь в очищенном состоянии, всегда находится в режиме ожидания. Процесс очистки происходит путем прохождения фильтруемой жидкости через стенки фильтрующих элементов в направлении снаружи — внутрь.

Оседая на стенках фильтроэлементов, загрязнения задерживаются там, в то время как жидкость очищается и проходит далее, попадая из камер фильтрации в верхнюю часть фильтра.

А оттуда уже очищенная жидкость через выпускной патрубок покидает полость фильтра. В процессе очистки по мере роста количества удержанных загрязнений на стенках фильтроэлементов, увеличивается и давление на активных фильтрующих элементах.

2. Подготовка к очистке

По достижении предустановленного перепада давления на фильтрующем элементе, запускается процесс обратной промывки: с помощью редукторного двигателя производится поворот узла обратной промывки «В» от очищенной камеры фильтрации к следующей, требующей очистки.

При этом чистый фильтроэлемент переводится из режима простоя обратно в работу, а давление на нем - сбрасывается.

Далее происходит одновременное открытие как клапана обратной промывки «С», так и мембранного клапана гидроаккумулятора.

Процесс очистки в RF9

3. Обратная промывка

Под давлением сжатого воздуха поршень выталкивает чистую жидкость из полости гидроаккумулятора в камеру фильтрации непосредственно через фильтроэлемент.

То есть происходит высокоскоростная промывка фильтрующего элемента обратным потоком и смываемые потоком загрязнения удаляются из фильтра через открытый патрубок обратной промывки.

По достижении поршнем конечного положения происходит закрытие как патрубка обратной промывки, так и мембранного клапана гидроаккумулятора.

Поршень обратной промывки «D» принимает исходное положение, а полость поршневого гидроаккумулятора вновь наполняется очищенной жидкостью.

Итого, процесс очистки одного фильтроэлемента составляет менее 1 секунды.

Достоинства

  • Пневматическое управление
  • Простота и гибкость установки давления обратной промывки
  • Воздух и очищаемая жидкость не перемешиваются
  • Степень интенсивности обратной промывки регулируется
  • Высокие эффективность и качество гидравлической очистки
  • Отсутствие падения давления в ходе процесса обратной промывки
  • Малый расход сжатого воздуха
  • Минимальные потери потока
  • Интеллектуальная система управления

RF9 - самопромывной автоматический фильтр для дизтоплива и смазочных жидкостей